Как сделать прибор для проверки свечей зажигания

Свечи зажигания в бензиновом двигателе автомобиля предназначены для создания искры, посредством которой происходит воспламенение горючей смеси в цилиндрах. Выход из строя хотя бы одной означает невозможность нормальной работы соответствующего цилиндра и перебои в работе двигателя. Однако неустойчивая работа и другие неисправности двигателя, имея схожие симптомы, могут возникать и по причинам, никак не связанным со свечами зажигания.

Как самому проверить свечи зажигания на исправность — подробная инструкция

Не желая каждый раз тратить денежные средства на покупку нового комплекта последних, многим автолюбителям было бы полезно узнать, как выполняется проверка свечей зажигания своими руками? Конечно, для диагностики можно обратиться в автосервис, где имеется специальный стенд и разрядник. Однако проверка свечей зажигания при желании может быть выполнена самостоятельно. Для косвенной экспресс-диагностики не понадобится стенд или какое-либо другое приспособление. Провести первичную проверку своими руками очень просто.

Необходимо поочередно отсоединять высоковольтные провода и наблюдать за тем, как работает двигатель. Если при отключении какого-то цилиндра характер работы не изменяется, значит, причина кроется именно здесь. Для снятия свечи понадобится свечной ключ. Сначала нужно отключить высоковольтный провод, а затем с помощью ключа осторожно выкрутить свечу. Перед проверкой зазора необходимо очистить свечи от отложений. Проверка зазора между электродами выполняется при помощи плоского щупа.

Нормативное значение зазора указано в руководстве по техническому обслуживанию и ремонту или на упаковке деталей. После контроля и выставления необходимого зазора нужно провести проверку искрообразования. Ее можно провести различными способами:. Используя такой разрядник, можно установить, что если искра слабая, то, скорее всего, ресурс детали на исходе и ее нужно заменить.

Если контакт есть тестер показывает сопротивление , то причиной неисправности может быть повреждение изолятора. К сожалению, это устройство не разрядник, поэтому, недостатком такой методики является невозможности контроля искры.

Кроме того, для различных типов свечей должно устанавливаться свое значение сопротивления, которое не всегда известно. В автомобильных магазинах продается специальный пьезоэлектрический тестер пьезопистолет , при помощи которого можно проверить искру.

Использовать подобный аппарат просто: Исправная свеча, закрепленная в пистолете, будет давать искру. Можно не приобретать подобный разрядник, а изготовить его своими руками с использованием зажигалки.

Конец провода, идущего от пьезоэлектрического блока, нужно соединить с контактной головкой, а сам блок с кнопкой прижать к корпусу свечи. Если при нажатии кнопки искра не проскакивает, то свеча является неисправной. Основным недостатком описанных методов проверки, проводимых на открытом воздухе, является разница давлений атмосферного и рабочего , в результате этого даже неисправная свеча при проверке тестером может давать искру, поскольку в цилиндре двигателя под избыточным давлением для образования искры требуется большее напряжение, чем в нормальных условиях.

Специальный стенд для проверки, имеющийся в автомастерских, имитирует работу под давлением в цилиндре, приближая условия диагностики к реальным. Однако можно изготовить подобный прибор самостоятельно. У шприца срезается носик. На место среза и прилегающую внутреннюю плоскость наносится клей и устанавливается гужон. Не будет лишним дополнительно заизолировать крепление гужона при помощи проволоки или герметика.

Использовать разрядник очень просто. Для этого нужно снять свечу, вкрутить ее в гужон, надеть высоковольтный провод. После запуска двигателя автомобиля нужно давить на поршень шприца. Если под давлением искра не появляется, слабая или смещается от пространства между электродами на корпус либо центральный электрод, то такая свеча неисправна. Ваш e-mail не будет опубликован. Аксессуары Буква закона Интересное Покраска Покупка и продажа Полезные советы Ремонт автомобиля Теория Тюнинг. Порядок диагностики свечей зажигания Свечи зажигания в бензиновом двигателе автомобиля предназначены для создания искры, посредством которой происходит воспламенение горючей смеси в цилиндрах.

Снятие и проверка зазора Для снятия свечи понадобится свечной ключ. Проверка функционирования снятых свечей зажигания После контроля и выставления необходимого зазора нужно провести проверку искрообразования. Ее можно провести различными способами: Проверка на автомобиле в снятом состоянии Схема следующая: Проверка пьезоэлектрическим тестером В автомобильных магазинах продается специальный пьезоэлектрический тестер пьезопистолет , при помощи которого можно проверить искру.

Погрешность Основным недостатком описанных методов проверки, проводимых на открытом воздухе, является разница давлений атмосферного и рабочего , в результате этого даже неисправная свеча при проверке тестером может давать искру, поскольку в цилиндре двигателя под избыточным давлением для образования искры требуется большее напряжение, чем в нормальных условиях.

Причины стука рулевой рейки. Как промыть инжектор в домашних условиях. Как правильно чистить дроссельную заслонку. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Почему ДВС троит на холостом ходу.

Система питания инжекторного ДВС довольно сложна, поэтому диагностика может занять Простая балансировка карданного вала. Что бы вам ни говорили бывалые гаражные мастера, полноценная балансировка Почему не горят стоп-сигналы? Откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем Почему в воздушном фильтре появляется масло. Фильтрующий элемент теряет свои свойства даже при намокании, что уж Причины гула гидроусилителя руля. Появление посторонних шумов при повороте свидетельствует о некорректной работе ГУР Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено.

Инфо Обратная связь Все статьи.